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　　产业丨谷歌TurboQuant算法引发连锁反应，新技术或重构AI内存供需

　　前言： 近日，谷歌研究院官方博客发布了一篇关于TurboQuant压缩算法的技术解读。 这篇原本属于学术圈的内容，在短短48小时内，演变成了席卷全球科学技术产业与长期资金市场的超级变量。 全球存储芯片板块应声

　　算法很多、利润很薄：极视角冲刺IPO，AI计算机视觉的“平台化故事”又能讲多远？

　　在大模型热潮席卷全球的当下，“AI”本身已不再构成稀缺标签。真正稀缺的，是稳定、可复制、可持续的商业化能力。 2026年1月，山东极视角科技股份有限公司（下称“极视角”）正式向港交所递交上市申请，中信

　　深度丨前OpenAI联创Ilya Sutskever：情感是终极算法，盈利需价值转向

　　前言： 当整个AI行业还在算力堆砌的赛道上狂飙时，一位见证了深度学习从萌芽到爆发的核心亲历者，却敲响了转向的警钟。 他是Ilya Sutskever，OpenAI联合发起人、GPT系列核心缔造者，如今

　　诺贝尔物理奖得主登上 Nature 封面：Google 量子团队提出 “量子回声” 新算法

　　最新的《自然》（Nature）封面是刚获得诺贝尔物理奖的 Google 量子团队。 团队提出“量子回声”（Quantum Echoes）算法：在 Google Willow 量子芯片上，针对一类量子多

　　揭秘特斯拉FSD V14 “车位到车位”背后的核心算法：高保线D空间Occ占用探测

　　我们之前文章《特斯拉 FSD V14 上车！10倍参数模型，真实现“车位到车位”》中分享到特斯拉FSD V14的泊车聪明到有人评价为“Game Changer”。Jack也指出了特斯拉FSD V14的

　　算法乱象整治之下，抖音美团拼多多小红书微博主动出击，百度滴滴未明确举措

　　互联网平台算法乱象，也确实该好好整治了 “在一个媒体和算法无处不在的社会，权力越来越存在于算法之中。”英国学者斯科特拉什曾言。 依托大数据和人工智能技术的算法，在为经济和社会带来显著效益的同时，也难免被一些平台和商家用作不当盈利的手段

　　采用 ChatGPT 类似大模型作为无人驾驶算法核心的 - Waymo 的端到端多模态算法 EMMA

　　最近，一直采取了激光雷达和高精地图实现 L4 的无人驾驶公司 Waymo 的一个内部研究团队，发布了一篇关于利用端到端多模态无人驾驶模型实现无人驾驶的新论文。 它采用类似于 ChatGPT

　　拿到路测牌照只是起跑。 一项众人瞩目的，针对驾驶员手脚的「解放运动」，在国内打响了。 基本是同一天，奔驰集团、智己汽车先后官宣，获得了北京市、上海市有条件L3级自动驾驶道路测试牌照。这就从另一方面代表着，在规定的条件下，带有L3级别无人驾驶功能的奔驰、智己车型，可以在对应地区和道路实现无人驾驶的「上车」

　　Creaform 推出最新版本的 VXintegrity，最新的升级具有颠覆行业的算法，可以自动评估表面损伤，而不需要人工干预

　　魁北克省莱维斯市，2023 年 6 月 14 日—Creaform 形创作为 AMETEK Inc. 阿美特克公司旗下的一个业务部门，是便携式三维测量解决方案和工程服务领域的全球技术领导企业 ，今天宣